经济网1月26日讯(记者 姜智文)近日，由买车网Buycar主持的“汽车开年秀——雀跃吧！汽车东说念主 2026满启航”当作启幕。这场网罗近百位车企代表、媒体东说念主与行业嘉宾的嘉会，以场脱口秀为载体，用雀跃开释积压的躁急，在吐槽中看清行业骨子，于共鸣中凝华前行力量。

2025年，汽车商场竞争历害，当年往不利的降价计谋刺激应一丁点儿，单纯堆砌设置的车型马上在商场中失声。行业天平发生决定歪斜，“卷·难·累”成为从业者的共同体感，而穷苦本事、改进与品性撑合手的增长并非之计。

在这么的配景下，商场共鸣悄然凝华：竞争焦点正从“红海价钱”执意转向“价值蓝”，2025也成为汽车行业的“价值元年”，重塑行业坐标系成为然。 但是，当2026年的序幕拉开，“增长难、改进难、盈利难、东说念主心难”的挑战仍是严峻。

但共鸣的另面相似是机遇的起原，当总共东说念主齐聚焦于“难”时，那些能看到逆境背后机遇的参与者，终将占新轮先机。汽车行业需要场情谊上的“共鸣与激发”，需要在未知眼前保合手饱和的心力、乐不雅的心气与凝华的共鸣。

本次当作现场，多位行业大咖化身脱口秀达东说念主，用幽默敏感的抒发解构行业痛点，金句频出直击东说念主心。

买车网Buycar联独创东说念主刘旭以“作念记者和作念喜脚骨子齐是展现名义隆盛后的真相”为引，嘲谑“没拿到自身即是个见笑”，却也说念出媒体东说念主“从选题到分发全链路耕，以质内容适配意旨汽车时期”的信守。

smart营销公司CEO易寒则以多巴胺与内啡肽为喻，提倡“汽车营销不应只追求短期刺激，要信守永久目的，钢绞线挖掘层价值”的刻念念考。

前新动力汽车销售段文钊用切身履历吐槽行业乱象，“冬天电车续航掉得比店长头发回多”，句句扎心却说念出销售从业者的真确逆境；有着“网红男公关”之称的侯春昭以“没钱甲”的自嘲牙白口清，“一又友圈点赞数和媒体投放预算成正比”“没钱也能交到真一又友，靠老脸贬责公关难题”，用幽默讲明了预算缩减下汽车行业的生涯聪惠。

汽车公关老炮儿黄伟冲共享自媒体转型心路，“咖说念中落”的嘲谑背后，是“保合手新东说念主心态，信守内容热”的清醒领略；资媒体东说念主施乾元从糜掷权力视角切入，吐槽“年改款好几回，买车俩月就逾期”“续航标上千公里，实测扣头”，敕令行业回来“实真的在错的车”的骨子；资媒体东说念主袁涛用“汽车利润不如洗衣粉，2025年新车利润孝敬为负22.3”的扎心数据，嘲谑行业逆境，却也信服“能造好车的企业终将突显势”。

这些带着温度与锐度的金句，既是对2025年行业乱象的辛辣吐槽，亦然对行业骨子的刻洞悉。它们让现场不雅众在雀跃中卸下困顿，在共鸣中凝华共鸣——比参数遑急的是心力，比颠覆特等的是共鸣，比流量真确的是信任。

这场开年秀生效搭建了跨圈层的换取桥梁，让汽车东说念主在共同的“难”中找到彼此的“暖”，在承认吃力的同期，执意了“满启航”的信念。

雀跃事后，备受暖热的2025买车网Buycar年度颁智商依期而至。本次盛典开拓了车型类、类两大维度打算41项大，遮盖新动力、豪华、资、自主等多个细分域，全位见证了2025年汽车行业的改进效果与价值糟塌。

以下为获名单：

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