车，成了京东与好意思团又处兵戎邂逅的滩头阵脚。

近日，好意思团通知与上海喜车畴昔智能科技有限公司作，联手造的“买车用车+腹地生计”站式管事平台。

就在客岁十月，京东联广汽集团、宁德期间，以销售渠说念的身份出了“国民好车”埃安UT Super，讲求入局汽车整车销售域。

边是耕多年的电商巨头，边是雄踞腹地生计的管事平台，已往的京东和好意思团就像两条平行线，在各自域称雄，相收货彰。

但从客岁夏天的外大战开动，好意思团和京东的名字便牢牢纠缠在起。

好意思团以3C数码切分京东订单，京东则调反击，闯入外商场。

自此，这两条曾经的平行线开动不终止汇。从外到酒旅，从3C电到生鲜，从硬扣头市到商户评价体系，双业务的交叉点正以惊东说念主的速率加多，邦畿概述日益趋同。

外大战背后，平台们争的是以即时售为代表的近场电商。新的消费场景下，用户的开习尚平直决定了进口谈话权。订单数与开率，正取代单纯的客单价，成为中枢竞争磋商。平台竞争也从向廉价和现实要流量，转为向频来去要流量。

于是，好意思团的苦生意又成了香饽饽。

京东需要好意思团的频业务来“转基因”，而濒临逐渐升的战事，好意思团也需要拓展业务鸿沟囤粮仗，彼此业务趋同演化成了然。

从平行到交织，终又能否走向重？谜底，正在次次越界的试探与交锋中逐渐轩敞。

1

互联网巨头跨界车并非极新事，早在十多年前，O2O的波澜就曾裹带着众互联网玩入汽车赛说念。

阿里、京东、滴滴、汽车之等纷繁试水汽车业务，但终大多折戟或转型。汽车并非范例化的快消品，来去链条长、方案周期久、线下管事重。巨头们手捏的流量势，在消费者对汽车、车况、售后的中枢诉求眼前，显得潜力不及。

但如今的汽车商场越来越卷，价钱战了年又年，传统4S店正因资本、低利润和获客难而堕入集体惊惧，这也为线上巨头入场撕开了新的口子。

而相较于过往单纯流量变现，如今巨头们车也参与得加入。

就在几个月前，京东调官宣了“国民好车”缱绻，并强调用自身供应链重塑汽车产业。除了车，京东还为车企提供了套好意思满的产物赋能体系，涵盖商场需求细察、产物界说、线上渠说念和流量、线下成交，并以京东养车管事体系贯串售后。

动作传统电商平台，京东的势在于练习的线上来去体系、供应链和物流网络。在流量上，刘强东个东说念主IP的流量外溢，也为车生意注入了流量流水。外大战开动，刘强东就直活跃在台前，四处为新业务站台并经常登上热搜，也为汽车这类方案资本的产物提供了信任背书。

好意思团则遴荐了比京东轻的平台模式，出“像选餐厅样选4S店”的标语。

好意思团车的底气面来自其庞杂的腹地生计流量池，另面则在于腹地生计的频LBS数据和数字化智商。

好意思团通过将线下4S店信息范例化线上化，罢了从浏览、比价到预约试驾、支付定金的全链路闭环。并缱绻在2026年底前，动过30个汽车、上万经销商门店上线好意思团平台。

此外，好意思团缱绻将其练习的商户评分体系引入汽车域，对线下4S店的管事进行综分。

车仅仅进口，车后商场才是富矿。字据灼识商榷主意，汽车后商场领域瞻望在2027年达9万亿元。

和京东样，好意思团的狡计或者不在车自己。若能通过车切入用户“车生计”全周期，如调理、保障和自驾游预订等，其念念象空间将远来去佣金。

但论畴昔若何，线上车在此刻成了京东和好意思团又个新的业务交叉点。事实上，从外大战开动，京东和好意思团的业务交叉点变得越来越多。

外的战火很快扩张到京东势的3C电域，好意思团天然早在2018年就开动引入数码电等客单价品类，但到了客岁5月底，好意思团是明开，联袂Apple、小米、华为、OPPO等及世界近万门店，启动“国补周”促销。

几天后，京东就举着“0佣金”的大旗发力酒旅，这亦然好意思团利润率的块业务。

在生鲜战场，双是兵戎邂逅。客岁9月，京东旗下的生鲜业务“七鲜”在北京开出个前置仓。有七鲜的职工露出曾向《企业》露出，方向是对标小象市。客岁年底，好意思团的“小象市”也出了线下大店，平直对标京东七鲜。

有兴趣的是，七鲜个前置仓位于北京顺六条隔壁，与小象市的直线距离惟有1公里。这也让双的业务缠绕加具象化。

京东和好意思团同期参加的还有硬扣头市域，客岁7月好意思团官通知局“称心猴”硬扣头市，8月店落地杭州，京东火速跟进，当月便在北京开出扣头市店。

致使连评价体系这细分域也未能幸。客岁11月京东出点评业务，攻入好意思团以群众点评占据用户心智的地。

从外、酒旅、3C电，到生鲜、硬扣头市和点评体系，如今车再次成为业务交叉点，京东和好意思团的业务发趋同。

2

要和谐京东和好意思团为什么越来越像，还要把本事倒回到客岁夏天的外大战。

外商场饿了么和好意思团“三七分六合”的形式已持续多年，即便抖音直在腹地生计业务上发力九江预应力钢绞线价格，然而外的切口长久不开。

原因可想而知，外是门又重又苦的生意，且利润率也不。动作自后者，要念念撼动商场形式，只可靠钱补贴夺用户。

手捏流量水龙头的张鸣显明看不上，但缺流量的刘强东遴荐了强攻。

关于好意思团而言，外对利润率的孝顺远不如到店和酒旅，但动作基础业务，钢绞线厂家外大的孝顺在于开率。

开率低正是京东近两年大的痛点。拼多多和抖音电商的入局，让本就莫得价钱势的京东对小件商品的眩惑力持续下滑，好意思团即时售是平直冲击了京东的3C基本盘。

京东入外，直击好意思团核亲信地，既是报复亦然御。外这刚需频的业务，平直拉了京东APP的开率，有了抗衡好意思团、抖音、拼多多的频攻势的底气。

关于来去平台而言，在即时售这新场景下，开率和订单数逐渐变得比客单价要紧，因为用户心智即是在笔笔订单中变成的。

拼多多、抖音电商和好意思团的壮大不印证这限定。拼多多和抖音电商在起步阶段，王人是用廉价产物引流，裁汰下单方案资本，提开率，终变成了消记挂智；好意思团的开率则由外等频业务承担，消费者逐渐从订外养成买万物的消费习尚。

开率和订单数成了三者崛起的大条约数。

为了提开率，京东也试图摸着拼多多过河，用廉价引流。但与廉价存在悖论，廉价阶梯的空间恰正是在白，这显明与京东的基因违犯。

京东曾经尝试向现实要流量，但把李佳琦按在地上摩擦，捧出了京东采销直播间，但长久法变成像抖音和淘宝那样的直播电商体系，遑论现实生态。

在外上尝到甜头后的刘强东终于果断到，向来去要流量比向现实要流量，合算。

关于京东而言，好意思团化是为数未几不错擢升开率的旅途，带动电商基本盘。

刘强东重金挖来了好意思团前 S-team中枢管郭庆，负责腹地生计业务，念念要复制个“好意思团”的狡计昭然。从京东之后的动作也印证了这点，外、酒旅到生鲜、榜单，京东在腹地生计上的框架和好意思团越来越相似。

而关于长年被互联网群雄围攻的好意思团而言，仗也需要钱。从早期的千团大战，分享单车大战、社区团购大战，到抖音攻入到店和脚下的外大战，腹地生计战场战火不竭，应战是好意思团直以来的魄力，“仗的钱从哪来？”也成了兴的头等大事。

变现压力下，好意思团丰富供给，络续拓展业务鸿沟，和京东踏入同条河流亦然然。

3

但关于当下的京东而言，从框架上连结好意思团并非要动作。

京东脚下大的问题是缺流量，而酒旅的开频次并不，平庸东说念主年也就那么几次旅行，不仅对流量增长没什么用处，反倒是消费流量的生意。

近，在携程被立案造访时，京东文旅又被曝出诞生立公司。企查查APP高慢，公司经营范围包含旅游业务、歌舞文娱行径、航空商务管事、体验式拓展行径及磋商等。通过股权穿透高慢，该公司由北京京东世纪买卖有限公司全资持股。

显明，京东念念在酒旅上高出，切携程块蛋糕，毕竟酒旅动作利润现款牛，旦跑通能给京东续上源源接续的弹药。

但问题是，酒旅的钱不好挣。好意思团凭借地铁军，才逐渐有了当天的光景。抖音能在酒旅上分杯羹亦然因为现实。

即便如斯，好意思团和抖音能分到的蛋糕也有限。字据交银测算数据，限定2024年底，携程在中枢的酒旅商场GMV（商品来去总和）市占率已达56。如若将其策略投资的同程旅行（市占率约13）磋商在内，“携程系”计占据了国内OTA商场近70的份额，远敌手好意思团（约13）、飞猪（约8）及抖音（约3）。

自京东调通知进军酒旅商场，依然已往半年。刘强东以破局姿态入场，那句“三年不收佣金”的答应，那时在栈房行业里引起了不小的调节。

随后，京东APP内也上线了“京东旅行”频说念，整栈房、机票、景点门票、火车票四大中枢板块，主“系缚购票”“价钱透明”的相反化点。

但之后似乎又堕入千里寂。

论是好意思团的地雄兵，照旧抖音的流量势，王人是京东尚不具备的，从新搭建耗时耗力，刘强东应该磋商下收入产出比。

关于缺流量的京东而言，的确进犯要作念的不是壁垒的酒旅生意，而是复制好意思团的其他频业务，比如分享单车，或者分享充电宝等生计管事。

频业务的中枢价值，在于持续拉平台开率和订单数，而这，正是京东现时进犯需要的。

何况这些业务王人是好意思团已训戒证过的，京东需试错，只需“抄功课”就能快速落地。致使流量集结后，京东还不错拓展出行业务，成为下个德也不是不行能。

京东的中枢势本是客单价，但这势在当下反而成了枷锁，客单价对应低频消费。

这与即时售的底层逻辑偶合违犯。从消记挂思来看，即时售的中枢是“快”，称心的是用户的随性需求，方案经由短。但京东主的恰正是 3C、电这类方案经由长、消费频次低的产物。

是以京东的确要作念的，是丰富与消费者布帛菽粟商量的频业务，看似利润浅近，却能实实在在拉订单数、激活平台活跃度，让用户养成频开、随性下单的习尚。

说到底，京东需要场“转基因”的变革——用频业务撬动开率，让平台从“低频客单”的传统售模式，转向“频订单”的全域来去模式。

这点，关于淘宝闪购相似适用。

本现实由作家授权发布九江预应力钢绞线价格，不雅点仅代表作家本东说念主，不代表虎嗅态度。如对本稿件有异议或投诉，请商量 tougao@huxiu.com。