9月6日，在黄埔海关所属黄埔老港海关监管下淮安预应力钢绞线厂家，“大庆268”加注船前去广州港大屿山锚地，得手为漂荡船舶“GREEN FUTURE”轮加注1021吨绿甲醇。这是世界单漂荡散货船绿甲醇加注业务，亦然广东次在锚地开展绿甲醇船对船加注业务，象征着粤港澳大湾区绿燃料“产—储—运—加注”供应链发展再获新冲破。

黄埔海关所属黄埔老港海关关员在大屿山锚地对绿甲醇加注业务进行监管。黎婉婵 摄

面前，广州正加速斥地漂荡船舶保税燃料加注中心，航运业对绿燃料需求不休培育淮安预应力钢绞线厂家，绿甲醇算作船舶漂荡的新式清洁燃料，具有碳排放少、储运便利、燃能好等特质，已成为当下航运布局的新业务向。

大屿山锚地位于珠江口漂荡主航谈隔邻，是珠江口进击的海上功课节点和加注站。“在锚地完成燃料加注补给，对吃水、未便靠泊的大型重载船舶及仅需补给的过境船舶加便利和。”中石化中海船舶燃料供应有限公司保税业绩部总司理李冠杰说。

此前，国内绿甲醇加注功课多荟萃于集装箱船、滚装船域，散货船因航路漫步广、挂靠口岸飞快强，对甲醇燃料补给点的遮掩密度和跨区域供应踏实有条目。这次“大庆268”轮在大屿山锚地得手完成千吨加注，意味着我国绿甲醇燃料供应链已具备就业干散货主流船型才调，为后续多航路散货船转向绿甲醇能源提供了强劲撑持。

为保险这次加注得手开展，黄埔老港海关对接企业需求，定制锚地加注监管案，提前掌抓加注功课时辰安排、船舶动态，钢绞线厂家密切柔顺锚地景况海况，联动广州港理安排功课谋略。同期，依托锚地贤慧监管平台，结船舶、物料及单证信息，对加注功课全过程本质辛苦监控，在保险功课安全圭表开展的同期，大顺序减少对企业平时功课影响，已毕监管。

自2025年12月大屿山锚地细致绽开以来，广州港锚地漂荡船舶燃料加注不竭升，已毕常态化、多品类发展。本年1—8月，广州港锚地加注种种船舶燃料同比增长114。

据先容，下步黄埔老港海关将不竭聚焦绿燃料加注业务发展需求，超过化漂荡船舶燃料供应监管经过，培育海上功课保险才调，好就业粤港澳大湾区航运业绿低碳发展。

南+记者 肖文舸

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