智通财经APP获悉，国泰海通发布研报称，跟着2026年重卡“以旧换新”计谋证据不息扩充，该行合计2026年重卡国内销量有望达到76万，同比-5.3。2025年以旧换新计谋果可不雅，重卡销量基数较，但该行不雅察到国内物流景气度尚可，在2017-21年置换基数下，瞻望重卡销量下滑幅度有限。举座看批发销量，该行合计2026年有望达到116万台，同比+1.5，出口有望保管增长。该行荐潍柴能源(02338)、重汽(000951.SZ，03808)、福田汽车(600166.SH)、中集车辆(301039.SZ)和汽平安(000800.SZ)。

国泰海通主要不雅点如下：

总量上看黔西南钢绞线规格，4月国产重卡销量11.7万台，同比增长33，环比下落16

1-4月国产重卡累计销量43.5万台，同比增长23。该行合计，年后货运及工程需求抓续景气，带动销量同比增，车企前期积产销也支抓了1?4月累计销量同比大幅上行。但由于地缘政风云的冲击，不少亚非拉国和地区的物流客户加油齐受到较大影响，重卡出口压力正疲塌增大，致了4月重卡销量环比有所下落。

聚焦气重卡，4月国产气重卡销量2.6万台，同比增长87，环比下落12

1-4月国产气重卡累计销量8.4万台，锚索同比增长36。气半缅想引车：4月国产气半缅想引车销量2.4万台，同比增长84，环比下落15。1-4月国产气半缅想引车累计销量8.1万台，同比增长35。4月重卡的气浸透率为22，1-4月重卡的气浸透率为19。笔据该行对重卡全生命周期资本的测算，关于年度平均行驶里程大于15万公里的牵引车而言，大部分时代段使用气是较为经济的。该行合计，在大鸿沟缔造新计谋的动下，气重卡四肢使用资本较低的缔造，其浸透率有望逾越提高。

聚焦新能源重卡，4月国产新能源重卡销量2.4万台，同比增长78，环比增长2

1-4月国产新能源重卡累计销量7.8万台，同比增长67。4月重卡新能源浸透率20，1-4月累计新能源浸透率18。笔据该行对重卡全生命周期资本(TCO)的测算，新能源重卡的TCO能够在年度里程4.5至10万公里时。该行合计，跟着技巧锻真金不怕火与资本下落，新能源重卡已具备内生增长能源，2026年新能源浸透率有望不息增长，旯旮上应抓续温雅新能源重卡以旧换新计谋落地情况。

风险教唆：经济发展不足预期，原材料价钱大幅上升。

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