[汽车之 资讯] 日前，在纽约车展技能，日产官暗示经典硬派越野SUV——Xterra将于2028年归来，新车将经受非承载式车身架构，同期提供V6纯燃油与混动系统两种能源选拔，对标丰田4Runner、福特Bronco、Jeep牧马东说念主等主流硬派SUV。

这是日产自2015年Xterra停产以来，次明确新代车型的定位、能源与上市时候，标记着认真重返硬核越野赛说念。

日产北好意思总裁兼预计打算官庞兹·潘迪库蒂拉在车展上明确暗示，全新Xterra将搭载V6发动机，基于现金Frontier皮卡的3.8L V6能源升而来，不经受四缸涡轮增压案。此外，该车同步成就混动版块，兼顾越野能与燃油经济、排放限定。按照预计打算纯燃油版先行，混动版后续出，具体参数与时候节点待公布。官强调，两套能源均围绕越野可靠、低扭输出、长距离永恒造，不绝Xterra车系硬核基因。

配图为2011款Xterra

据悉，新车假想将归来经典硬核立场，造型正、大正、气场强悍，钢绞线保留经典越野姿态。化率但不舍弃越野通过与视觉气场。取消手动变速箱，侧重易用，兼顾庭用户与越野玩。另外新车将基于非承载式车身造，属于正宗硬派越野SUV。

配图为2011款Xterra

值得谛视的是，Xterra的归来并非伶仃车型，而是日产回复硬派越野与皮卡族的要道步。据显现，日产正在同步进新代Frontier皮卡、偏越野属的全新Pathfinder以及英菲尼迪同平台端硬派车型。将未来产将酿成以Xterra为中枢，遮蔽中端到端、燃油到混动的完满硬派越野矩阵。

从初代车型的越野别传，到2028年全新归来，日产Xterra长久是硬派SUV的标记之。这次V6+混动双能源布局，既守住越野老玩的情愫与能底线，又稳健电动化趋势，为越野好者提供的选拔。(文/汽车之 李娜)

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