黄南钢绞线一米多重 “回话号”plus版7月亮相京沪铁！颜值手段王人升了

　　加长版“回话号”时速350公里，将车头部分换为平常车厢黄南钢绞线一米多重，定员和商务座数目有了新的增多

　　昨天，铁路上海局集团有限公司对外发布音信称，7月1日起，铁路部门奉行新的列车起先图，颜值的加长版“回话号”动车组列车将次在京沪铁上线起先。

加长版“回话号”动车组列车

　　同天，铁路总公司在京沈铁启动速动车组自动驾驶系统(CTCS3+ATO列控系统)现场检修，这标识着铁路在智能铁要道中枢时期自主转换上得回紧要阶段效果，铁举座时期抓续跑寰球。

　　时速350公里 加长版“回话号”将亮相京沪铁

　　长编组“回话号”动车组型号为CR400BF-A型，列车编组16辆，设有商务、等和二等座次，列车总长渡过400米，总定员达1193东谈主。较现存8辆编组“回话号”列车比拟，其定员和商务座数目有了新的增多，并讲理时速350公里的运营条目。

　　按照运筹帷幄，自7月1日起，长编组“回话号”动车组每天进入起先3列，开行6趟，车次别离为上海虹桥—北京南G2/3次、G10/11次、G118/149次。

　　现在，运营的8辆编组“回话号”，在春运等大运力的需求情况下，钢绞线厂家会重联构成16辆编组列车，领有可天真解编的点，但列车中间多出的两个车头会影响载客智商。16辆长编组“回话号”将车头部分换为平常车厢，不错跨越进步列车的综运力。

长编组“回话号”动车组列车，等座的充电口位于扶手的前。

　　时期东谈主员正在对到达的长编组列车进行整修，考证动车组推测参数，查抄各系统，以确保上线列车起先安全。

　　7月1日新的列车起先图奉行后，长三角铁路“回话号”动车组列车开行跨越扩容，开行的“回话号”动车组列车增至108列，较调图前增多22列，始发终到城市隐蔽北京、上海、广州、杭州、南京、厦门、昆明、福州、肥、长沙、宜兴、宁波、邵阳、六安、贵阳、南宁、丽水、义乌、衢州、芜湖、安庆、常州和锡等城市群。

　　我国铁路启动智能铁自动驾驶检修

　　本年3月以来，铁路总公司在在建的北京至沈阳铁辽宁段伸开“速铁路智能要道时期综检修”。

　　边界5月底，28项检修或测试花式已完成13项，包括时速350公里“回话号”长编组动车组项检修、速动车组自主化主动边界受电弓检修、新式铁路金属声樊篱检修等花式，综检修已得回阶段效果。这些效果将用于北京至张口铁、北京至雄安新区城际铁路的智能铁树立。

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　　铁路总公司相关部门认真东谈主先容， 6月7日，铁路总公司启动速动车组自动驾驶系统(CTCS3+ATO列控系统)现场检修。此次现场检修，是智能铁要道时期综检修的紧要骨子，将为将来速动车组完了在车站和澄澈区间自动靠岸、启动、起先等自动驾驶提供多数数据，检修将抓续到本年9月底。

　　现在，该检修已完成时期文献发布、履行室测试、型式检修、检修评审等各项前期准备职责。（郭臻）

　　着手｜央视新闻综新闻网、东谈主民日报客户端

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