丹东预应力钢绞线价格 特斯拉四季度功绩前瞻：三大中枢催化剂

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题：聚焦好意思股2025年四季度财报丹东预应力钢绞线价格

　　特斯拉（TSLA）四季度功绩敷陈定于周三好意思股收盘后发布，当下投资者正为该股寻找汽车主业以外的业务增长催化剂。

　　彭博社预测，特斯拉该季度营收展望达 251.1 亿好意思元，同比下滑 2.4；出动后每股收益展望为 0.45 好意思元，对应出动后净利润 15.9 亿好意思元，较旧年的 26 亿好意思元大幅下滑。

　　特斯拉营收和利润下滑，源于其中枢的电动汽车业务增长乏力。

　　本月早些手艺，特斯拉公布四季度环球汽车托福量为 418227 辆，较旧年同期的 495570 辆下滑 15。

　　2025 年全年，特斯拉汽车托福量为 164 万辆，符阛阓预期，但较 2024 年下滑 8丹东预应力钢绞线价格，这亦然这电动汽车制造商辘集二年年度销量下滑。

　　即便出 Model Y、Model 3 标准版等平价车型，特斯拉仍未能抗击多重枢纽利空身分。好意思国联邦电动汽车税收抵于三季度末取消、传统车企入局带来全新电动化竞争、实行官埃隆・马斯克颇具争议的政态度，均成为株连公司销量下滑的热切原因。

　　正因如斯，投资者将但愿委派于特斯拉的自动驾驶软件（FSD）、东说念主驾驶出租车就业、擎天柱机器东说念主等模式，将其视为公司股价将来的增长催化剂。

　　韦德布什证券分析师丹・艾夫斯周二撰文称：“本次功绩电话会议的核惊悸点将是东说念主驾驶出租车在好意思国全境的落地进，包括旗下车队取消安全驾驶员。咱们觉得，阛阓对特斯拉的想法正处于十字街头，多空双就东说念主驾驶出租车时间在将来年的成型速率伸开热烈争论。”

　　上周，马斯克文告特斯拉已在得克萨斯州奥斯汀市的部分车队中取消安全驾驶员，艾夫斯称这是特斯拉好意思满东说念主驾驶出租车长久愿景的 “热切步”。

　　阛阓还护士着系列关节问题：东说念主驾驶出租车在亚利桑那州、内华达州等新区域的落地指标，以及车队的终领域。摩根士丹利预测丹东预应力钢绞线价格，钢绞线厂家到本年年底，特斯拉将有 1000 辆东说念主驾驶出租车参加运营。

　　马斯克同期文告，特斯拉将取消自动驾驶软件的次购买模式，改为订阅制，当今该就业的月费为 99 好意思元。为擢升自动驾驶软件的普及率，特斯拉还下架了自动驾驶系统中的车说念居中庸自稳当巡航规定基础。

　　艾夫斯写说念：“咱们觉得，将来特斯拉自动驾驶软件的装车率有望擢升至 50 以上，这将调动公司的财务模式和利润率水平。”

　　永恒的增长点则是特斯拉的东说念主形机器东说念主擎天柱，马斯克曾设思，在不久的将来，这款机器东说念主能进入工场参与坐褥责任。

　　巴克莱分析师丹・利维周发布研报称：“咱们觉得，罢休当今，擎天柱仍主要处于原型机阶段。但淌若该模式能艰涩原型机阶段、让投资者看到其交易化的实质可能，将大提振阛阓心境。”

　　利维补充说念，阛阓需护士擎天柱的多项表现：三代原型机的研发情况、是否已具备坐褥线量产条目、是否执续升（包括在工业坐褥场景中新增加操作才调），以及该机器东说念主的上市销售时辰。

　　马斯克本月示意，展望擎天柱机器东说念主将于来岁开动销售，不外这位实行官向来以激进的居品落地时辰表著称。

　　利维向投资者直言，特斯拉若思保管股价高潮，须在相关筹办中交出实质后果。

　　他示意：“特斯拉是北好意思两市值 1000 亿好意思元、市盈率 125 倍的上市公司之。现时公司股价已充分反应这估值水平，因此若思好意思满股价向上跑赢阛阓，特斯拉须在东说念主驾驶出租车、自动驾驶软件、擎天柱机器东说念主三大模式上展现出明确的表现。”

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