1959 年景德镇钢绞线多少，位于哈尔科夫的马雷舍夫工场已运行批量出产 TO-55 喷火坦克。

这种喷火坦克使用 ATO-200 喷兵器取代了并排机枪，同期保留了 D-10T2S 型 100mm 主炮。在这种确立下，喷兵器仅看成主炮的缓助武器。

该坦克由马雷舍夫工场总谋划师亚历山大 · 莫罗佐夫（Alexander Morozov）负责，他亦然二战工夫动 T-34/85 中型坦克量产，并谋划 T-54 中型坦克的东说念主。1960 年 1 月，TO-55 喷火坦克崇拜列装苏联陆军。

此时，哈尔科夫也曾谋划出种威力巨大的喷兵器—— OM-250。测试标明，使用新式燃剂后，次喷射的燃油料体积将达到 ATO-200 的三倍把握。

1959 年末，马雷舍夫工场运行在 T-54B 坦克的基础上研制款全新的原型车" 483 工程"，但此次喷兵器取代的是主炮，而非并排机枪。

OM-250 喷兵器装配在主炮的耳轴上，取代了原先主炮的位置。并排机枪射口和对准镜装配座均被焊合阻滞，对准动作改为炮塔顶部的潜望镜进行。

由于喷兵器需装填弹药，且由炮手躬行操作射击，车组中不再需要装填手，这使得车组东说念主员减少至三东说念主。

如斯远的射程是以虚耗大宗燃料为代价的—— OM-250 喷兵器次喷射就需要虚耗 100 升燃剂。为了储存这些燃料，" 483 工程"的车体和炮塔内各装配了个 1600 升的油箱，装配在火焰喷射器把握的减震器上。油箱的加注和查验皆通过炮塔后部的舱口进行。

装配 OM-250 喷兵器意味着须打消部分原始油箱，并占据装填手正本的座位空间。尽管进行了这些改革，其战斗全重仍保握在 35 吨，与圭臬型 T-54B 中型坦克险些疏浚。

1961 年在 NIIBT 考试场进行的实弹测试标明，在片约 200 米长、30 米宽的区域内，植被被取销，寸草不留；沿着喷火射流的统共这个词轨迹，大地被得焦黑。

测试东说念主员通过筹画得出，钢绞线厂家原型车的燃料储备足以知足 14 次喷射的需要。这意味着车组东说念主员不错在己步兵接近敌阵脚之前，就环环相扣地将其焚毁。

个紧要颓势也随之自满：由于莫得主炮和并排机枪，这种喷火坦克仅适用于少数特定任务，且须抵近至计划 200～270 米的距离内，智商剖判作用。

在 20 世纪 60 年代初，潜在敌手已装备了大宗射程远的便携式反坦克武器，是以，这种莫得主炮的喷火坦克有可能在开火前，就会被敌发现而遭摧残。

衰退炮管确乎让这种喷火坦克颠倒显眼，任何步兵在远距离上皆能眼就认出我方濒临的是什么。比较之下，曾参与越南构兵的好意思国 M67 喷火坦克的谋划师们皆聘请了不同的惩办案：他们将喷兵器笼罩在个外形神似圭臬炮管的护罩内，使得 M67 喷火坦克在 50 米距离上看起来也与畴昔坦克异。

图说：M67 " Zippo "喷火坦克 越战好意思军另类武器 敌东说念主惊骇的死神

有关词，哈尔科夫的工程师们并未记念进行伪装；" 483 工程"聘请了外露的喷兵器谋划。1962 年" 483 工程"被取消，原型车被送往库宾卡基地封存，并成为" 483 工程"唯留存于今的样车；比较之下，TO-55 喷火坦克则直量产至 1973 年，并入伍至 1993 年。

1983 年 12 月 2 日，项规模针对联民计划和丛林使用燃武器的联国议定书崇拜生。尽管并未不容坦克搭载火焰喷射器，但苏联罢手出产配备火焰喷射器的新式车辆。是以，哈尔科夫制造的" 483 工程"便成了苏联谋划的后款喷火坦克。

图说：KV-8 重型喷火坦克 独特时期突击武器 令纳粹德军精神崩溃

图说：KV-1 喷火坦克 被委托厚望的独特型号 次作战行径沿途报销

钻进苏联 OT-34 喷火坦克 已耕作到入伍现象 曾在池沼处千里睡 64 年

友情提醒：由于微信公众号改变送递次，提议诞生星标或进行互动，避法禁受新骨子。手机号码：13302071130相关词条:储罐保温     异型材设备     钢绞线厂家    玻璃丝棉厂家    万能胶厂家

1.本网站以及本平台支持关于《新广告法》实施的“极限词“用语属“违词”的规定，并在网站的各个栏目、产品主图、详情页等描述中规避“违禁词”。
2.本店欢迎所有用户指出有“违禁词”“广告法”出现的地方，并积极配合修改。
3.凡用户访问本网页，均表示默认详情页的描述，不支持任何以极限化“违禁词”“广告法”为借口理由投诉违反《新广告法》，以此来变相勒索商家索要赔偿的违法恶意行为。