据报谈大兴安岭钢绞线生产厂家，特斯拉要求其“告别版”Model S和Model X签名版的买签署份严格的辞谢转售契约，违者将靠近至少5万好意思元的罚金。

　　这电动汽车制造商上周晓谕，将限量出产这些车型，动作本年停产前的告别之作。

　　据电动汽车新闻网站Electrek报谈，任何念念要购买这两款电动汽车的东谈主都须喜悦截止车辆在购车后年内转售的要求。阐明该契约，未经特斯拉批准，买不得在交车之日起 12 个月内出售或试图出售车辆。

　　要是车主因不行料想的原因需要出售车辆，则须先以书面神色奉告特斯拉，并赋予特斯拉回购车辆的职权。特斯拉暗示，将以原价回购车辆，扣除每英里行驶里程 0.25 好意思元的用度，以及车辆革命老本。

　　要是特斯拉拒回购车辆，车主大致仍可将其出售给三，但前提是须预先得到特斯拉的书面批准。

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　　违抗契约的代价可能很。特斯拉暗示大兴安岭钢绞线生产厂家，可能会要求车主支付5万好意思元的失约金或转售价钱，以较者为准。该公司还警告称，任何违抗契约的车主翌日都可能被辞谢购买特斯拉汽车。

　　IGN 实行剪辑Ryan McCaffrey上周在 X 上发文称，特斯拉已于上周驱动向客户发送这两款限量版车型的电子邮件邀请。McCaffrey写谈，特斯拉将仅出产250辆Model S和100辆 Model X签名版，一皆聘用石榴红车漆搭配金掩盖和白内饰。

　　两款车型的售价均为 159420 好意思元，并配备特斯拉豪华套装，其中包括FSD（监督版）和终生充电行状。

　　此前，钢绞线特斯拉CEO埃隆·马斯克于本年1月向投资者晓谕，该公司将于本年停产Model S和Model X，随后便发布了这两款告别版车型。

　　马斯克在电话会议上暗示：“咱们预测将鄙人个季度迟缓罢手Model S和Model X的出产，并终罢手出产。这令东谈主有些缺憾，但当今是时代杀青Model S和Model X名目了，这亦然咱们向自动驾驶翌日转型的部分。”

　　此举似乎是特斯拉为进机器东谈主制造权略而腾出位于加州弗里蒙特工场空间的庸碌举措的部分。

　　在豪华车和储藏车域，此类转售截止并不荒僻。这也不是特斯拉次试图击倒举止。

　　Electrek指出，特斯拉在次出Cybertruck时也引入了访佛的要求，辞谢早期车主转售车辆。该公司很快遭到热烈反对，旋即除去了该策略，几周后又从头实施。跟着供应赶上需求，该截止终在2024年被取消。

　　尽管特斯拉从未公开实行过5万好意思元的罚金，但据Electrek报谈，些Cybertruck车主反应，他们被列入了黑名单，法购买翌日的车辆。

　　特斯拉此次是否会真实实行该契约，还有待不雅察。

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包袱剪辑：于健 SF069

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