发布日期：2026-02-16 19:06点击次数：113
资格了电动化期间的浸礼后，长城汽车两大老哈弗和魏呈现出人大不同的发展旅途——哈弗无间主攻主流商场，不外商场声量早已不复当年；魏资格低谷后翻身，销量暴涨之下却仍有隐忧。
这两个也曾在燃油车期间创造销量遗址的，运谈开动走向分化。
天津市瑞通预应力钢绞线有限公司哈弗，这个在汽车历史上响当当的名字，比年来却碰到不少攻击。
面对新动力车的崛起，加上其他自主车企的油车开动其后居上，以哈弗 H6 为代表的多款哈弗神车碰到重重挑战，销量确认和商场声望齐莫得了当年的明后。
虽然，这是每个在商场风变化中齐要濒临的"本领诊疗"。哈弗这个也曾的国产车霸主并莫得坐以待毙，而是积拥抱电动化趋势，枭龙系列横空出世，大狗和猛龙的新动力系列也颇具声量。
仅仅，能量守恒之下，也曾的神车哈弗 H6 终究从神坛黯然跌落，即便出大、价比的哈弗 H6L，哈弗 H6 系列却如故离往时的者身份越来越远，大狗还是成为哈弗新的油车头。
吉恶相依，哈弗莫得因 H6 的坠落而蹶消极哈尔滨无粘结预应力钢绞线，其他车型很争脸地填补了 H6 的空白，让哈弗在 2025 年全年的销量仍有 7.41 的增长。
关于哈弗来说，只须无间信守主流商场，滥用者仍然会对其赐与满盈的信任。哈弗 H6 恭候壮盛，哈弗也在恭候多神车的出现。
淌若说哈弗资格的是波动，那么魏资格的则是大起大落。
"咖啡"系列定名、DHT 混动的出，齐是魏面对电动化海浪所作出的尝试。仅仅，转型的步注定比沉重，魏这个也曾与哈弗时瑜亮的度堕入低谷。
不外，钢绞线厂家长城汽车并莫得毁掉魏，魏也莫得不求朝上。偌大的汽车商场，定会给这个也曾的国民神车留住翻身之地。
有哈弗主攻主流商场，魏能毫黄雀伺蝉地全力冲击端。山、蓝山和摩卡，为长城汽车在端新动力车商场得回了席之地。山是车如其名，联接多月的 MPV 销冠让长城汽车和魏再行站上行业"山"。
2025 年全年，魏销量同比增长 86.29，这个也曾在谷底遭受数哄笑的，夜之间有成为长城汽车新的势头。
虽然，魏还远未到枕忧的时刻，当销量主力是款 MPV 车型时，魏的收货注定如故偏科的。四肢长城汽车这个 SUV 的员，淌若 SUV 不好，或许还莫适宜"长城年老"的实力。
不外，长城汽车如实开动有点"偏心"魏。新的智能化效指令先用在蓝山身上，大六座新动力 SUV 车型 V9X 也落子魏，系列新的家具布局和本领干涉齐先给魏使用，长城汽车念念让魏当"太子"的意图可想而知。
长城汽车如斯苦心种植之下，魏可不可唯一山这款爆款车型了，须要在端新动力车商场闯出片天。旦魏没能在端商场站稳脚跟，致使滑落至主流商场，面对的就将是厮为惨烈的万丈渊。
主攻主流稳守基盘，冲击端任重谈远，哈弗和魏两昆仲走向了人大不同的谈路。放眼通盘这个词汽车商场，数像哈弗样在新老轮流中前行，也有不少像魏样在转型阵痛中壮盛。
怎样让老也能有新活力，哈弗和魏疑齐是很好的真挚，仅仅这两位真挚我方也仍需在魂飞天外中无间学习。
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