发布日期：2026-08-08 09:50点击次数：98
本报记者 吕绍刚青岛公路钢绞线
工程师在操作3D印机。 协同科供图
48.5
上半年，我国数字产物制造业增势苍劲，3D印诞生产物产量同比增长48.5。
喷头缓缓出动，材料层层堆叠，几小时内，数个具身智能机器东谈主的底座部件次成型。
位于广东圳宝安区的圳协同调动科技发展有限公司内，台台工业3D印诞生速运转。在这里，用户唯有有张贪图图，3D印诞生就能快速产出成型实体，终了力学或装置考证。
“工业3D印与耗尽不同。”公司联首创东谈主罗盟先容青岛公路钢绞线，“耗尽3D印面向个东谈主与微型创意场景，走全球普惠阶梯，主要餍足手作、教授等轻量化、个化需求。工业3D印作事端制造产业，须以精度、强度产能餍足航空、医疗、模具等行业批量生产与特种部件制造需求。”
频年来，新动力汽车、低空经济、具身智能机器东谈主等产业快速发展，对部件轻量化、复杂结构制造等提议条目，也为工业3D印带来新的商场空间。
若何主办行业不息升温利好？协同科接管将多元气心灵参加研发。
“增材制造行业的迭代简短会经过从结构轻量化到材料轻量化，再到多材料协同的程度。”罗盟先容，协同科因此布局了开通纤维、金属、陶瓷三大板块3D印业务。
本年以来，公司围绕开通纤维复材料3D印诞生，开展新轮时刻升。
开通纤维材料兼具轻量化和强度特，是航空、东谈主机、具身智能机器东谈主等域的迫切材料。但恒久以来，开通纤维3D印存在纤维脱丝、层间结力弱、量产难等痛点。
罗盟先容，时刻团队攻关工艺迭代，自主研发预浸丝制备、自稳健浸渍、原位固化成套关节工艺，产物力学能越传统材料，为航空装备、智能装备迭代升提供了有劲时刻撑持。
诞生操作也浮浅。当年机器印定批量后，锚索需要停机置换材料。如今，团队为诞生新传感收尾系统，凭据温、低温材料的不同需求匹配工艺，让操作经过自动化。“用户需值守，诞生就能、开通脱手。”罗盟说。
“竞争浓烈，时辰是可贵的资源。”罗盟先容，汽车、电子产物时刻快速迭代，需要快完成末端产物考证。3D印不错终了复杂结构体化成型，将传统制造模具所需的2到3个月，压缩到5天傍边作念坐褥物，出时辰窗口。
如今在圳，3D印产业从“单点调动”到“全链协同”，抑制终了生产与快速迭代。
以协同科地点的新桥东制造产业园为例，这里的工业母机、激光与增材制造、精密仪器诞生等端装备，与仪器、机器东谈主产业度谈判，协同科、仰望精密、敬业集团等多3D印企业比邻而居。“落魄楼即落魄游”的产业链，大幅莳植了时刻迭代与量产协同的率。本年上半年，圳3D印诞生产量同比增长58.1，出口额同比增长127.5，达82.7亿元，占天下同类产物出口总和的86。
《 东谈主民日报 》( 2026年08月06日 02 版)
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