12月27日讯 上海申花青训技术总监莱昂内尔·庞特斯接受媒体采访，谈到自己对中国球员的看法以及对中国设施的称赞。
问：重点是否已从成名球员转向培养中国本土球员？
是的，目前的重点已尝试转向年轻球员。你可以看到，中国足协以及各市足协正在接受这一理念，努力寻找发展中国足球的解决方案与途径，以充分利用现有的人才储备。
中国球员拥有很高的天赋、极强的纪律性和出色的竞技表现。在10到15岁之间，有许多天才球员涌现，但之后他们往往未能顺利成长，因为15到20岁这个年龄段缺乏相应的系统规划。
实力最强的球队很难签到最好的球员。最好的球员并没有在最竞争激烈的环境中训练或比赛。对于最具天赋的球员，也缺乏足够的保护。俱乐部很早就失去了对他们的控制权，他们主要被市足协、学校或地方足协掌控，以确保竞技成绩，却忽略了这些球员在15、16岁时仍是受训学员，而非职业球员。
很难看到17到23岁之间的球员在顶级联赛俱乐部或国家队一线队获得稳定的出场机会。在这个最需要高强度、规律比赛的年龄段，他们得到的比赛机会却既不规律，水平也参差不齐，这降低了挑战性，不利于他们的成长。
我们迫切需要建立一项赛事，能让18到22岁的年轻球员与成年球员同场竞技，从而拉近青少年足球与职业足球之间的距离。我担心目前正在考虑的一些措施可能会进一步加大这种差距，这对足球发展的短期前景将非常不利。
问：您曾在葡萄牙体育的青训体系工作，现在在中国。这两种现实情况之间有什么区别？
只是这几年，国内更会造势的新势力流量品牌越来越多，以及智电化转型，雷克萨斯的话题性逐渐被淡化。不过，你别以为它是没落了，以ES为例，它在今年1-8月份共卖出79078台。也就是说，月均还有1万台左右。一台传统豪华中大型轿车，在当下还有这个表现，真挺不错的了，典型的“闷声发大财”。值得一提的是，钢绞线明年4月份，近期广州车展上官方正式确认：全新一代ES将继续以进口形式投放国内市场。那么，换代车型值不值得等？现款还该不该买？咱们来看看！
1日一早，乘客一进入车厢，便能感受到与室外寒冷截然不同的温暖环境。“一上车就感觉暖暖的，真不错!”乘客张女士说道。另外，609路、620路、643路等部分线路还在特需专座配备了柔软舒适的“爱心坐垫”，为老人、孕妇等有需要的乘客提供更贴心的关怀。608路、610路、612路等部分公交车便民箱内还新增暖贴等御寒物品，供乘客应急取用，细致服务让冬日出行更具温度。
从足球发展的设施和条件来看，无论规模大小的俱乐部，中国都远远领先于我的国家。全国各地都有出色的训练中心，无论是属于学校、俱乐部、市足协、中国足协还是私营机构。
但从内部组织架构，以及引导和提升球员达到高水平表现的机制来看，差异就非常巨大。在葡萄牙，特别是葡萄牙体育，我们的准备更充分，拥有根深蒂固的青训文化。这是多年试错、反复调整、深入研究以及现代化结构共同创造知识的成果，这些结构包括大学、协会、足协、俱乐部甚至私营实体。我们在培养年轻球员方面非常出色，通过建立B队和U23联赛实现了质与量的飞跃，我们在培养教练方面也非常专业。
所有这些成果，都可以从葡萄牙本土球员的质量上看出来，他们在最好的球队和最好的联赛中竞争；也可以从葡萄牙教练身上看出来，他们不仅在顶级联赛，也在小国联赛和国家队中展现了自身的才华与能力。
天津市瑞通预应力钢绞线有限公司总而言之，我们葡萄牙虽然是一个小国，但从足协到俱乐部上饶预应力钢绞线价格，都拥有一个旨在帮助和发展年轻球员的目标与体系。教育系统、训练与竞赛、以及天才球员的招募和选拔之间紧密相连，这意味着在低龄阶段显而易见的足球天赋，能够自然地发展为高水平的表现。俱乐部则通过让这些球员进入一线队，以及通过球员转会获得财政回报，极大地利用了这种投入。